So kommen ICE-Züge in die Lausitz

Bis 2026 wird das Instandhaltungswerk der Deutschen Bahn komplett. In Europas modernstes Instandsetzungswerk werden insgesamt 1,2 Mrd. € investiert und 1200 Arbeitsplätze geschaffen.

Instanhaltungswerk ent­steht in Re­kord­ge­schwin­dig­keit, DB schafft 1.200 neue In­dus­trie­ar­beits- und Aus­bil­dungs­plät­ze und investiert in Cottbus insgesamt 1,2 Mrd. €.

Um den Bau des modernsten DB-Instandhaltungswerks in Rekordzeit zu schaffen, ist Kreativität gefragt. Zur Herstellung von Beton-Fertigteilen wird ein neuartiges Verfahren eingesetzt.

Mit Hochdruck baut die Deutsche Bahn an einem neuen Bahnwerk in Cottbus. Jetzt verdichten sich die Anzeichen dafür, dass die Mega-Hallen zur Instandhaltung von ICE-Zügen künftig nicht der einzige Blickfang auf der Nordseite des Hauptbahnhofes sein werden.

An der BTU werden wieder Bahn-Ingenieure ausgebildet. Großer Ansturm auf den ersten dualen Studiengang.

In Cottbus beginnt mit dem symbolischen Spatenstich ganz offiziell der Bau des modernsten ICE Werkes der Deutschen Bahn. Das Werk soll viel Arbeit in die Lausitz bringen.

Europas größter Waggondienstleister VTG investiert in Freienhufen. Das neue Instandhaltungswerk soll Mitte 2023 in Betrieb gehen.